国际资讯 | 德国专业房车杂志：上汽大通进军德国房车市场-从双层房车到2025款厢式露营车！

-->⛺中欧房车露营 · 行业内参前沿⛺<--

深度 · 理性 · 有趣

 

本文由德国Promobil房车专业杂志摘译，本文章原文发布于欧洲时间2024/07/30

 

【作者：米斯特王 引言】

 

经过可以用"艰苦卓绝"和"惊心动魄"来形容的筹备，由本人深度参与的，中国排名第一的房车品牌：大通房车终于将要在全球最大的房车展览会杜塞尔多夫国际房车展（20240830-0908）亮相，意味着中国之巅的房车终将站在世界之巅的行业舞台崭露头角，怀着比怀孕还要激动的心情，为这篇德国专业房车杂志的文章作序言，诚惶诚恐，何德何能。

 

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最近几年，"出海"成为热词，不单单是因为国内的"卷价格卷服务"毫无意义，也因为真正的好产品更应该具备国际化的视野和螺旋上升的潜力。

 

"杜塞尔多夫房车展"被业内公认为房车行业的终极殿堂，能在这里带着产品跟全球同行深入探讨和交流，本身就是一次质的飞跃。无论结局好坏，迈出这艰难的第一步，已经表明了姿态：让狂风暴雨来的更猛烈些吧……

 

很多人问我，中国房车在欧洲有市场吗？这的确是个好问题，前无古人的事情是福是祸，没有人敢下定论。而我进入行业12年看到了以下的机会和挑战，或许可以为行业内的良师益友们提供一些个人浅薄的观察：‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

 

1.2011年我第一次来德国杜塞尔多夫房车展的时候，升降床的使用还非常少见，我清晰的记得，大概有撑死10%的高端车型在使用升降床，升顶车等，彼时额定重量3.5吨的行业氛围里，升降床还经常被媒体当作"贵，不实用，增加重量，售后问题多"等评价以冠之。但经过十多年的演变，不难发现，compact集约化趋势越来越明显，b型车越来越受欢迎，升降床越来越成为标配，甚至类似dethleffs和Buerstner这样的传统大厂都陆续推出了mini露营车，类似crosscamp和copa这样的车型，这在十几年前的欧洲房车行业是无法想象的。结论：小型的房车越来越受喜欢。这就给中国6m的c照驾照留下了一些想象空间，得益于中国房车行业有关部门的长期不作为，6m房车驾照的限制，反而激发出从业者"螺狮壳里做道场"的决心和能力，以及宝贵的经验。6m内的空间应用成了中国房车的标签。那么此时此刻的欧洲正好需要小型房车，好停车功能全，且欧洲本土房车地盘制造商如菲亚特Ducato和大众crafter底盘能给提供给房车市场做改装的产能有十分有限，所以欧洲房车市场上6m以内的房车可选性就有天然的硬伤：要么千篇一律的无趣，要么无趣的千篇一律。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

 

2.关于房车智能化和能源供给创新。欧洲人传统，体现在方方面面，认知和接纳新鲜事物的能力有限，属于"机能型树懒人格"，又因为传统房车工厂和欧洲本土供应商的利益瓜分格局已经根深蒂固，想让他们自己卷起来造福消费者几乎是不可能，导致的结果就是外来的和尚念经难，其实房车能够玩出的花样不要太多，我们国产房车的创新能力，应变能力，逆向研发乱拳打死老师傅的能力不要太强。又得益于国内房车营地的匮乏，逼出来的大水大电，48v双发动机，全屋智能控制，户外厨房，室内洗衣机等八仙过海式的庙会热闹劲儿，够老外们喝一壶的了。所有生意的本质都是信息差，人无我有，人有我优，就是机会。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

 

3.有机遇就有挑战，售后服务，零配件质保，各种复杂苛刻的认证，渠道，价格，客户习惯？让我们拭目以待。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

 

 

（德语全文翻译后的）正文：

 

Maxus大通品牌（隶属于中国上汽集团）的商用车和乘用车在德国市场已经小有名气。现在，该品牌的房车部门也在尝试在德国站稳脚跟——就像Deddle（戴德房车）一样，Maxus(上汽大通)也与La Marca合作，后者担任其经销商和进口商。

 

Maxus此前因其引人注目的双层房车引发了广泛关注，如今又推出了一款全新的厢式露营车（国内统称B型房车）。

SAIC Maxus RV厢式露营车（2025年款）

 

Maxus 面包车的别致设计

 

在即将开幕的2024德国杜塞尔多夫国际房车展上，新的大通厢式露营车将在11号展厅的La Marca展位亮相，配备强劲的柴油发动机。Maxus房车的标准配置包括智能电视、锂电池、高顶版和滑动窗。从制造商发布的首批图片中可以看到，这款厢式车的内部设计时尚，大通将白色的软垫与深色木纹家具相结合。我们将持续关注并在杜塞尔多夫国际房车展上现场查看这款厢式车。

 

 

双层房车SAIC Maxus V90 Villa Edition (2022)

 

我们都熟悉双层房屋和伦敦街头常见的双层巴士。但是一辆双层房车？这种车只有在中国才能见到。

乍一听，这可能太美好或太疯狂了，以至于难以置信——甚至可能只是电脑动画而已，但它确实存在，就像这个视频所证明的那样。在视频中，不仅展示了中国各种各样的露营车，还在1:10分钟时出现了这款看似疯狂的双层房车。

 

房车“空中别墅”藏在哪里？

 

这辆车看起来像是一个过大的额头卧室，然而，制造商称其采用了“简约的航空美学”设计。更令人惊奇的是，它可以通过按下按钮像弹出式车顶一样升起，露出一个玻璃制成的第二层楼。再次按下按钮，玻璃会变暗，以提供更多隐私。

 

 

内部设有一个真正简约的U型沙发区，配有一张桌子，看起来可以转换为一个睡床。

 

房车里的 "阁楼 "布置得非常现代和简约。

 

得益于玻璃墙，你可以从这个位置几乎360度环顾四周。如果你觉得透过窗户看还不够，你还可以走到额头上的小阳台上，在新鲜空气中享受这辆双层房车的壮丽景观。

 

值得一提的是，你并不是通过楼梯或梯子进入上层，而是通过电梯。在车尾，你可以轻松进入这间12.4平方米的“空中别墅”式的起居室。

 

设有两个滑出的居住空间

 

下层的居住空间由于两侧都设有滑出扩展，展开后达到20平方米。它同样配备了一个大的L型沙发区。大屏幕电视和娱乐系统确保你不会感到无聊。通过应用程序、语音或手势控制可以操作车内的智能家居设备，这些设备与X-Connect RV智能系统连接。

 

下层起居区设有休息区、厨房和浴室（不在图片中）。

 

除了所有这些高科技功能外，Maxus Life Home V90 Villa Edition也没有忽略基本的人类需求：在一楼，有一个配有吧台、炉灶、烤箱和洗涤槽的厨房。冰箱位于入口旁边。浴室则设置在电梯旁。

 

 

 

这辆车的背后？

 

中国大通房车公司，成立于2011年——当时中国汽车公司上汽集团收购了英国商用车制造商LDV Limited。如今，SAIC Maxus每年在中国销售多达60,000辆汽车。在欧洲，该公司目前只提供各种尺寸和配置的电动厢式车。在中国，大通房车拥有广泛的露营车产品线。2020年10月，该公司在中国推出了SAIC Maxus Life Home V90 Villa Edition，展示了其技术发展的巅峰之作。

 

 

结论

到目前为止，这款双层房车以及Maxus的所有其他车型仅在中国有售。该车的售价为268万人民币，约合34.075万欧元。考虑到如此多的创新和发明精神，这个价格还是相当不错的。唯一的问题是，这款双层房车是否能在德国通过TÜV认证。

 

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