欧洲速递 | 供应链停滞导致9月德国旅居车新注册量下降
零部件短缺和供应链不稳定，继续阻碍德国旅居车的生产。因此，虽然市场需求仍然很大，但 9 月份旅居车的新注册量与去年同月相比还是下降了 9.1%。尽管如此，6,806 辆新车登记仍是 9 月份历史上第二好的成绩，几乎是 2019 年 9 月登记数量的两倍。
第三季度，德国共有27,406辆旅居车新注册，这比 2020 年第三季度减少了19.0%（这是历史上表现最好的一个季度）。但是从绝对数据来看，与两年前的第三季度相比，今年的过去三个月也是非常成功的。
今年以来，新登记的自行式房车和拖挂式房车共增长了2.2%，有 90,245 辆新登记的车辆，可谓是历史上最成功的前九个月。
与去年 9 月相比，拖挂式房车的新注册量下降了 6.5%。然而，其中有 1,838 辆车是首次注册，这一数据明显好于 2019 年及往年。由于供应困难，第三季度业绩与去年同期相比下降了 22.8%，但新注册的7,594 辆拖挂式房车是近几十年来第三季度第二好的成绩。今年前三个季度，有21,705 辆拖挂式房车首次投放市场，比 2020 年这个特殊年份的同期减少了 11.9%，与 2018 年同时期大致相同。
拖延交付的情况也出现在自行式房车领域。与去年创纪录的 9 月份相比，今年9 月份的新注册量下降了10.1%。然而，其中有 4,968 辆为首次注册，这与 2019 年 9 月相比增加了一倍多。第三季度的新登记量也说明了市场对自行式房车的持续强劲需求：19,812辆自行式房车比去年同期减少了 17.5%。但与 2019 年第三季度相比大幅增长。前九个月，新的自行式房车注册量与去年同期相比甚至增长了7.7%。自 1 月以来，共有68,540 台自行式房车首次投放市场。
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（单位：台）
数据来源：CIVD evaluation of figures from the Federal Motor Transport Authority (KBA)
